Čistý zisk skupiny Touax za rok 2009: 14,2 mil. EUR

12.05.2010

Praha (12.5.2010) – Francouzská skupina TOUAX, přední světový poskytovatel služeb operativního leasingu na trhu námořních kontejnerů, říčních nákladních člunů, nákladních vagónů a modulových staveb, do které patří i na domácím trhu působící výrobce obytných modulů společnost TOUAX s.r.o., oznámila čistý zisk za rok 2009 ve výši 14,2 mil. EUR. Tržby TOUAX s.r.o. dosáhly 744,6 mil. Kč a čistý zisk 85,8 mil. Kč.

"Vzhledem k silné krizi v roce 2009 jsme se svými výnosy spokojeni. Náš model podnikání nám umožňuje rychle se přizpůsobovat tržním podmínkám a nabízet tak akcionářům stálý příjem a dividendy. Finanční krize omezila finanční možnosti našich zákazníků, kteří se nyní obracejí více k leasingu, aby uspokojili své nové potřeby. Na konci krize očekáváme výrazný obrat," uvedli Fabrice a Raphaël Walewski, výkonní ředitelé skupiny TOUAX.

 

Omezený pokles tržeb za rok 2009

Ačkoliv tržby v roce 2009 poklesly o 26 %, skupina dobře odolávala krizi s 1% nárůstem tržeb z pronájmů a mírným poklesem EBITDA (-8%) a čistého zisku (-16%) po rozdělení investorům.

 

Konsolidované údaje(v milionech EUR–IFRS)

31. prosinec  2009

31. prosinec  2008 2008

Tržby

271.8

368.7

 z toho Námořní kontejnery

89.1

205.9

Modulové stavby

88.1

87.3

Říční nákladní čluny

26.9

24.9

Nákladní vagóny

67.7

50.6

Hrubý provozní zisk(EBITDA)(1)

110.9

118.9

EBITDApo rozdělení investorům

48.9

53.5

Zisk z běžné činnosti před rozdělením investorům

90.2

102.8

Zisk z běžné činnosti po rozdělení investorům –Zisk z běžné činnosti(2)

28.3

37.4

Základní hrubý zisk

18.4

20.3

Konsolidovaný čistý rozdělitelný zisk

14.2

16.8

EPS - čistý výnos na akcii(EUR)

2.73

3.72

Dlouhodobá aktiva celkem

365.0

    311.0

Aktiva celkem

562.0

501.5

Vlastní kapitál celkem

128.9

102.4

Čistý bankovní dluh(3)

301.8

262.1

(1) EBITDA (zisk před započtením úroků, daní, odpisů a amortizace) vypočtený skupinou odpovídá běžnému provoznímu zisku, jak je definován CNC (Národní účetní rada ve Francii), navýšenému o odpisy stálých aktiv a zálohy na pořízení investičního majetku.
(2) Zisk z běžné činnosti po rozdělení investorům odpovídá běžnému provoznímu zisku, jak ho definuje CNC.
(3) Včetně 112,8 milionů EUR dluhu bez postihu v roce 2009.


Analýza čtyř divizí skupiny

Divize námořních kontejnerů se v roce 2009 dotkl jak pokles prodejů, tak i pronájmů kontejnerů a míry využití nájemního parku, která korelovala s vyššími skladovacími poplatky.

Nová role výrobce/pronajímatele umožnila Divizi modulových staveb zdárně odolávat recesi. Kombinace růstu tržního podílu spolu s oživením míry využití nájemního parku od dubna 2009 umožnila divizi výrazněji přispět k zisku celé skupiny.

Divize říčních nákladních člunů čelila poklesu v charterech na Rýnu a dotkly se jí servisní náklady nově dodaných investic v roce 2009, které však budou v provozu až od roku 2010.

Divize nákladních vagónů těžila zejména z růstu segmentu spravovaných aktiv (+12,7 %) a z nárůstu prodejů nákladních vagónů investorům.


Finanční pozice zajištěna

Mezi klíčové události v roce 2009 patřily:

• Navýšení kapitálu o 18,6 milionů EUR v červnu (kapitálová emise) a červenci 2009 (dividendy vyplaceny v akciích).

• Ukazatel zadluženosti (dluh s postihem/vlastní kapitál) činil v prosinci 2009 1,47 oproti 1,56 v prosinci 2008. Ukazatel zadluženosti prizmatem schopnosti splácet finanční dluh (čistý dluh s postihem/EBITDA) byl v roce 2009 3,86 roku oproti 2,98 roku v roce 2008.

• K 31. prosinci 2009 měla skupina k dispozici úvěrové linky ve výši přes 50 milionů EUR.


Zdravý ekonomický model

Síla skupiny TOUAX je založena na naší strategii vytváření hodnot. Mezi hlavní výhody společnosti patří:

• Pronájem vlastních aktiv v hodnotě 486 milionů EUR (nárůst o 70 milionů během roku 2009), reprezentovaných standardizovaným, mobilním majetkem s dlouhou životností (15 až 50 let), který generuje dlouhodobou ziskovost a stálé příjmové toky. Tato aktiva dávají skupině potenciál vytvářet v čase hodnotu skrze krátkodobé zisky z prodejů.

• Správa pronajatých aktiv v hodnotě 817 milionů EUR (nárůst o 5 milionů EUR v roce 2009) prostřednictvím dlouhodobých manažerských smluv. Tyto outsourcované investice přinášejí další příjmové toky a zlepšují ziskovost vlastního jmění, aniž by svazovaly kapitál.

• Obchodní aktivity pevně zaměřené na mezinárodní trhy s cílem těžit ze světového obchodu (83 % tržeb je vytvářeno mimo Francii). TOUAX je aktivní na pěti kontinentech.

• Diverzifikace byznysu do čtyř odvětví se silným a dlouhodobým růstovým potenciálem (navzdory zmenšení v roce 2009): globalizovaný obchod a růst v Asii zvyšují pronájem námořních kontejnerů; evropský deregulovaný trh nákladní železniční přepravy zvýhodňuje pronájem nákladních vagónů; poptávka po flexibilitě a nižších pořizovacích nákladech dává modulovým stavbám náskok před tradičními stavbami; rostoucí obavy o životní prostředí zlepšují pozici říční přepravy.

 

Výhled na rok 2010: pozitivní signály návratu k růstu

Mezinárodní měnový fond předpovídá pro rok 2010 návrat k celosvětovému růstu a předpovědi zůstávají pozitivní (+3,3 % MMF – leden 2010, +5,5 % Clarkson Research Services – únor 2010). Růst není po celém světě očekávám rovnoměrně, nicméně slabý růst je předpovídán v rozvinutých zemích a silný růst v rozvojových zemích (BRIC).

Námořní kontejnery
Celosvětový nedostatek výroby námořních kontejnerů od září 2008 ve spojení s 5% poklesem parku dostupného na trhu snížily předchozí nadkapacitu trhu. Obnovení obchodu mezi asijskými zeměmi v posledních šesti měsících výrazně zvýšilo poptávku rejdařských společností po leasingu nových námořních kontejnerů a zvýšilo míru vyžití parku i ceny pronájmu.

Modulové stavby
Modulové stavby postupně dobývají nové trhy díky svým četným výhodám oproti tradiční výstavbě. Rovněž těží z různých evropských programů na obnovu hospodářského růstu, které se zaměřují na infrastrukturu a stavebnictví. Vývoj nových výrobků (modulových a industrializovaných staveb odpovídajících nejvyšším stavebním standardům) by měl umožnit expanzi na nové trhy (bytové domy, koleje, společenská a kulturní centra, atd.).

Nákladní říční čluny
Říční přeprava zůstává nejekologičtějším způsobem přepravy: používá 3,7 krát méně nafty, vypouští 4krát méně CO2 a je 7krát levnější než silniční nákladní přeprava. Tyto výhody jí umožňují získávat podporu velkých průmyslových skupin a státní a veřejné správy, které hledají alternativy k silniční přepravě.

Nákladní vagóny
Divize nákladních vagónů těží ze strukturální potřeby omladit evropský vozový park a z ekonomických a ekologických výhod železniční přepravy. Kvůli krizi, která v roce 2009 zpomalila poptávku, a vzhledem k výrobním lhůtám bylo v roce 2010 dodáno jen několik nových nákladních vagónů. Předpovědi však ukazují na postupný nárůst míry využití stávajících nájemních parků v průběhu roku 2010 a celkový obrat se předpokládá v roce 2011 s návratností investic.

 

Skupina očekává v roce 2010 stabilní tržby z pronájmů a zvýšení tržeb z prodeje.

 

***
Skupina TOUAX poskytuje svým zákazníkům v globálním měřítku služby operativního leasingu, a to jak vlastním jménem, tak jménem investorů. Touax je evropským lídrem na trhu námořních kontejnerů a nákladních říčních člunů a dvojkou na trhu modulových staveb a nákladních železničních vagónů. Skupina Touax je dobře připravena reagovat na rychlý růst poptávky po firemním outsourcingu nestrategických aktiv a každý den nabízí více než 5000 zákazníků účinná a flexibilní řešení leasingu. Společnost Touax je kótovaná na pařížské burze NYSE EURONEXT – Euronext Paris Compartment C (kód ISIN FR0000033003) a je součástí indexů SBF 250 a Small CAC 90.

Společnost TOUAX s.r.o. je dceřiná firma Divize modulových řešení francouzské skupiny TOUAX, evropské dvojky na trhu modulových staveb. TOUAX s.r.o. se specializuje na výrobu, prodej a pronájem obytných, sanitárních, technologických, skladových a skládacích modulů. Společnost působí na českém trhu již od roku 1991.

 

www.touax.com

 

Kontakty:
Fabrice & Raphaël Walewski
Managing Directors
touax@touax.com
www.touax.com
Tel: +33 (0)1 46 96 18 00